Conseils remorque

• Ne pas hésiter à choisir une remorque avec une charge utile plus importante que votre besoin ponctuel ; la notion du besoin et du potentiel est trop souvent sous-estimée.
• Toutes les remorques présentées doivent être utilisées uniquement sur le réseau routier (sauf chariots de mise à l'eau ou chariots pour quads qui ont une utilisation non routière)
• Nos remorques ne doivent pas être utilisées pour le transport de personnes.
  Il est conseillé de signaler à votre compagnie d'assurance que vous roulez avec une remorque.
• Votre assurance pourra se désister si vous n'êtes pas en conformité avec la législation en vigueur concernant l'utilisation de la remorque (surcharge, charge mal arrimée, remorque non adaptée à votre véhicule, remorque non homologuée...).
• Une remorque non freinée doit être tractée par un véhicule dont le poids à vide est le double du PTAC de la remorque.
  Exemple : remorque de PTAC 749 kg non freinée doit être tractée par un véhicule avec un poids à vide minimum de 1498 kg.
• La charge dans une remorque doit toujours être «équilibrée» ni trop à l'avant, ni trop à l'arrière.
• Toute charge doit être solidement arrimée et correspondre à la charge utile de la remorque.
• Pour la conduite de votre remorque, il est impératif d'adopter une conduite toute en souplesse et en prudence. Les distances de freinage sont allongées et les dépassements doivent être effectués avec précaution.

Entretien :

• Un simple jet d'eau à l'eau claire et froide est nécessaire pour préserver l'aspect de votre remorque (sans savon, ni produit dégraissant ou corrosif,...)
• Il est à préciser que certaines matières comme le sel de déneigement, le ciment, les engrais, la terre, le sable, ... altèrent de manière significative la galvanisation de la remorque
• Avant tout départ, il est impératif de vérifier la pression des pneus, de contrôler le bon fonctionnement de la signalisation et que la remorque soit bien accrochée à votre véhicule.
• Graissage: Assurez-vous que le graissage soit correctement fait tous les 2000 km, lors de l'hivernage, avant chaque grand déplacement sur les points suivants: treuils, attache remorque, essieu et les points d'articulation en totalité.
• Pour les suspensions, faire démonter les moyeux et les freins pour le nettoyage au moins une fois par an.
• Pour les remorques bateaux utilisées pour les mises à l'eau, un rinçage plus abondant et notamment à l'intérieur des tubes est préconisé, en enlevant toutes pièces (comme les embouts) qui pourraient retenir l'eau dedans

REGLEMENTATION 

Ma remorque doit-elle avoir une carte grise ?

•Ø    Non, si son PTAC est inférieur ou égal à 500kg : la carte grise de votre véhicule suffit et votre remorque aura les mêmes numéros d'immatriculation que votre voiture.

•Ø    Oui, si son PTAC est supérieur à 500kg.
Pour l'obtenir il faut se rendre à votre préfecture avec les certificats de conformités et vente que nous vous fournissons.

Dois-je avoir le Permis E pour tracter ma remorque ?

Cela n'est pas nécessaire si les 2 conditions suivantes sont réunies :

•Ø    Le PTAC de votre remorque est inférieur ou égal au Poids à vide de votre voiture

•Ø    La somme des PTAC (remorque + voiture) est inférieure ou égale à 3500 kg

En revanche si vous ne respectez pas 1 de ces conditions, le

permis E est obligatoire.